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Nuovo collegamento ferroviario tra Italia e Bielorussia
Verrà inaugurato nella giornata di domani il nuovo collegamento su rotaie Marco Polo Express, tra la città veneta di Portogruaro ed il futuro distretto industriale delle merci di Brest.
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22-03-2010 | Il progetto è stato avviato dal Ministero dello Sviluppo Economico durante la recente missione di Febbraio in Bielorussia (a Minsk), organizzata con le imprese italiane e il supporto di Ice, Simest e Sace. Durante gli incontri si era deciso di realizzare un corridoio dedicato al traffico delle merci tra l'Italia e le regioni dell'ex URSS, passante per Grodno, ma che giungesse fino a Brest. La cittadina bielorussa è stata scelta per una serie di vantaggi competitivi e di posizionamento strategico anche e soprattutto in virtù del quadro di sviluppo economico ed infrastrutturale della Bielorussia. Il Vice Ministro Urso, alla vigilia della manifestazione di domani, ha spiegato che «nei traffici terrestri (strada e ferrovia), la quota ferroviaria fra Italia e Russia, nei paesi attraversati dal corridoio italo-russo è attualmente del 13%. Con il collegamento merci giornaliero, puntiamo a moltiplicare in un anno tale quota ed avvicinare il Nord Est ai mercati dell'ex Federazione Russa. Il treno merci Marco Polo Express - ha proseguito Urso - è ad elevata prestazione e servizio con tempi di percorrenza di soli 3 giorni e realizzerà una maggiore efficienza e presenza commerciale sul mercato dell'area, svilupperà la collaborazione con piattaforme logistiche in posizioni strategiche lungo il Corridoio italo-russo e trasferirà su ferro i traffici in import di merci pesanti, provenienti via mare dalla Federazione Russa e destinati all'Italia e prodotti finiti, riducendo peraltro l'impatto ambientale dei traffici che prima erano su gomma».
Posizionando un polo logistico a Brest, saranno sufficienti solo 3 giorni per far giungere le merci, e per arrivare a Mosca ne saranno sufficienti solo altri due, ma da qui, in prospettiva, le merci potranno giungere anche fino ad Almaty in Kazakshtan, percorrendo quella che una volta era la via della seta, oggi la nuova via del commercio.
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